İstanbul — Dubai Hattının Durumu Dikkat Çekiyor

İstanbul — Dubai hattındaki sessizlik, dünyanın dikkatini çekmeye başladı.

Covid-19 salgını sebebiyle Mart ayında durdurulan tarifeli yolcu uçağı seferleri, aradan geçen bunca aya karşın henüz başlatılmadı.

Bu hatta sadece kargo uçağı veya kargo taşıma amaçlı yolcu uçağı seferleri yapılıyor.

İlgi çekici bu durumun perde arkasında, Türkiye ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasında uzunca bir süredir devam edegelen siyasî gerilim yatıyor.

Türkiye tarafında Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus; BAE tarafında ise Emirates, Etihad, Fly Dubai ve Air Arabia, bu iki ülke arasında yolcu seferi yapan havayollarıydı.

2019 yılı yaz tarifesine, yani kriz öncesindeki verilere göre İstanbul’daki iki havalimanı İGA ve Sabiha Gökçen’den, Dubai ve Abu Dabi’ye haftada karşılıklı toplam 146 sefer icra ediliyordu.

Yarısına yakını geniş gövdeli uçaklarla yapılan uçuşlarda yine haftalık toplam 38.000 koltuk arz ediliyordu.

Ancak yukarıda da belirttiğim üzere, iki ülke hükümetleri arasında bölgesel politikalar bakımından yaşanan derin görüş ayrılıkları, sivil havacılık faaliyetlerini olumsuz bir biçimde etkiliyor.

Suriye, Libya, Mısır, Irak, Doğu Akdeniz gibi konu başlıklarının arasında son dönemde bir de İsrail ile BAE arasında başlatılan normalleşme süreci eklendi.

İşe sivil havacılık açısından bakarsak, bu gelişme hem THY hem de Pegasus için bir ticarî tehlike niteliğini taşıyor.